A sok egymást követő napon tartó közel 30 fokos hőmérséklet Sanghajban már előre megérezte a nyár közepét.2023 Shanghai Auto Show), ami „forróbbá” teszi a várost, mint az előző évek azonos időszakában.
Mivel az iparági autószalon a legmagasabb szintű Kínában és a világ autópiacának csúcsa, elmondható, hogy a 2023-as Sanghaji Autószalonnak sajátos forgalmi fénye van.Április 18-a egybeesik a 2023-as Sanghaji Autószalon megnyitójával.Amikor a kiállítóterembe ment, a „China Consumer News” riportere megtudta az autószalon szervezőbizottságának egyik munkatársától: „Az autószalonhoz közeli szállodák az elmúlt két napban szinte megteltek, és gyakran találni egy szoba.Elég sok látogatónak kell lennie az autószalonnak.”
Mennyire népszerű ez a Shanghai Autószalon?Nyilvánvaló, hogy csak április 22-én a 2023-as Sanghaji Autószalon látogatóinak száma meghaladta a 170 000-et, ami új csúcs az idei kiállításon.
Ami az autóipari cégeket illeti, természetesen nem akarják elszalasztani ezt a jó alkalmat, hogy bemutassák márkaimázsukat és technológiai kutatás-fejlesztési erejét, a márka legjobb oldalát próbálva bemutatni a népszerű fogyasztók előtt.
A villamosítási hullám teljes mértékben elért
A tavalyi Pekingi Autószalon hirtelen „nincs időpontja” után az idei Sanghaji Autószalon fontos jelzést küldött az embereknek, hogy a hazai autópiac két év után visszatért a normál fejlődési pályára.Két év elegendő ahhoz, hogy az átalakuláson, korszerűsítésen és fejlődésen áteső autóipar földrengető változásokon menjen keresztül.
Az autópiac fejlődését meghatározó jövőbeli trendként a villamosítási hullám már sokoldalúan elért.Idén március végén a hazai új energetikai járművek piacának penetrációja közel 30% volt, fenntartva a gyors növekedés lendületét.Az iparág úgy véli, hogy a következő néhány évben az új energetikai járművek piaci elterjedtsége felgyorsul a több mint felére vonatkozó cél felé.
A 2023-as Sanghaji Autószalonra belépve, függetlenül attól, hogy melyik helyszínen vagy melyik autógyártó cég standján tartózkodik, a riporter érezheti az erős felvillanyozó légkört.Figyeld meg figyelmesen, a hagyományos, belső égésű motortechnológiára fókuszáló autógyártó cégektől az intelligens hálózatépítésre fókuszáló új autómárkákig, az otthoni használatra alkalmas személygépkocsiktól a vad megjelenésű kisteherautókig az elektromosításra épülő új energiajárművek szinte lefedték az összes piaci szegmenst. központi pozíciója a piacon.Talán az autógyártók felismerték, hogy az átalakítás és a korszerűsítés egyetlen módja az új energiahordozók alkalmazása.
A 2023-as Sanghaji Autószalon szervezőbizottsága szerint több mint 150 új autó debütál, ebből közel hét új energiajármű, és az új energiahordozók piacra dobásának aránya új csúcsot ért el.A számítások szerint a kiállítás mindössze 10 napja alatt több mint 100 új energiajármű debütált vagy debütált, naponta átlagosan körülbelül 10 modell debütált.Ezen az alapon a nagyobb autógyártó cégek eredeti új energiajármű termékei egymásra helyezkednek, és az emberek elé kiállított nagyobb helyszínek egy tiszta „új energiajármű kiállításnak” tűnnek.Az Autószalon Szervező Bizottságának legfrissebb statisztikái szerint a Sanghaji Autószalonon összesen 513 új energetikai járművet állítottak ki.
Nyilvánvaló, hogy a 2023-as Sanghaji Autószalon magja nem választható el a „villamosítás” szótól.Káprázatos új energetikai járművek, sokféle elektronikai és elektromos architektúra, valamint különböző anyagjellemzőkkel rendelkező akkumulátorok… Az autószalonon az autóipari cégek versenyeztek egymással, hogy különféle módszerekkel demonstrálják technológiai és innovációs képességeiket a villamosítás területén.
Ye Shengji, a Kínai Autógyártók Szövetségének főtitkár-helyettese elmondta a „China Consumer News” riporterének, hogy a 2023-as Sanghaji Autószalon egyik fő jellemzője a villamosítás.Az elmúlt évek autókiállításain a villamosítás lett a fő hangsúly.Az autógyártó cégek erőfeszítéseiket nem kímélték az új energiafelhasználású járművek népszerűsítésére, ami lenyűgöző volt.
A Kínai Autógyártók Szövetségének adatai szerint az idei első negyedévben az autópiaci eladások 6,7%-os éves csökkenése mellett az új energetikai járművek gyors növekedést mutattak, és fontos hajtóerővé váltak. az új autók piacának növekedéséhez.Figyelembe véve az olyan tényezőket, mint az autópiac determinisztikus fejlődési trendje és hatalmas növekedési potenciálja, az új energiahordozók olyan tárgyak, amelyeket nem hagyhat figyelmen kívül a piac minden szereplője.
Közös vállalat márkakorrekciós fejlesztési stratégiája
Valójában a villamosítás nagy próbája előtt az autógyártó cégeknek nemcsak megfelelő elrendezéseket kell kidolgozniuk, hanem valóban meg kell felelniük a fogyasztói piacon a járművek iránti növekvő keresletnek.Bizonyos értelemben egy autógyártó cég jövőbeli piaci fejlődési kilátásai az új energiajármű-termékek piaci teljesítményétől függenek.Ez a szempont teljes mértékben tükröződik a vegyesvállalati márkában.
Amint azt mindannyian tudjuk, a független márkákhoz képest a késői piaci bevezetés miatt a vegyesvállalati márkáknak sürgősen fel kell gyorsítaniuk az új energetikai járműtermékek bevezetését.
Szóval, hogyan teljesítettek a vegyesvállalati márkák ezen az autószalonon?
A vegyesvállalati márkák közül számos autógyártó cég által hozott új modellek érdemlik meg a fogyasztói piac figyelmét.A német márka például piacra dobta az első tisztán elektromos B-osztályú autót, amelynek akkumulátorának élettartama több mint 700 kilométer, és támogatja a gyorstöltést;A vállalat a VCS intelligens pilótafülke új generációjával és az ismétlődően frissített eConnect Zhilian technológiával van felszerelve, így a fogyasztók intelligensebb, új energiahordozós utazási élményt nyújtanak.
A riporter megtudta, hogy az idei Sanghaji Autószalonon a FAW Audi, a BMW Group és sok más autógyártó cég teljesen elektromos felállással vett részt.Számos autógyártó cég vezetője kijelentette, hogy a kínai fogyasztók elektromos meghajtású termékek iránti növekvő piaci keresletének kielégítése és a fenntartható fejlődés érdekében mindent megtesznek a márkafejlesztési stratégia és a termékbevezetési irány módosításán.
Az akkumulátortechnológia innovációja használati költségeket takarít meg
Ye Shengji elmondta, hogy a jelenlegi új energiafelhasználású személygépjárművek piaca kezdetben kialakult.Évek óta tartó gyors fejlesztés után az új energiahordozó járművek nagymértékben javultak az általános szilárdság és a használati költség tekintetében, és a termék erősségének növekedése kulcsfontosságú tényező ahhoz, hogy a fogyasztók felismerjék őket.
Az új energetikai járművek piacának státuszának folyamatos emelkedése miatt az autógyártók új energetikai járművei bevezetésének fókusza már nem a termékpaletta hiánypótlásának alapszintjén, hanem a fogyasztói piac legfontosabb igényeire terjed ki. amelyek megoldása várható.
Az akkumulátorcsere a töltési infrastruktúra fontos kiegészítőjeként sokáig megoldást jelent a fogyasztók töltési szorongásának enyhítésére és a hét óránál hosszabb töltési idő leküzdésére.Számos független márka elfogadta.
Az autógyártó cégek korlátozott műszaki színvonala miatt, még a várakozás nélküli ideális állapotban is közel 5 percet vesz igénybe egy autó akkumulátor cseréje.Egy hazai akkumulátorcsere cég ezúttal a legújabb, teljesen saját fejlesztésű technológia átvételével 90 másodpercen belül irányíthatja egy új energiajármű teljes akkumulátorcsere folyamatát, amely nagymértékben csökkenti a fogyasztók várakozási idejét, és kényelmesebb szolgáltatásokat nyújt a fogyasztóknak.autós környezet.
Ha az akkumulátorcsere link továbbfejlesztése az eredeti alapon, akkor az új típusú akkumulátor, amely először a Sanghaji Autószalonon jelent meg, új ötleteket hozott az emberekhez.
Egy új energetikai jármű legfontosabb alkatrészeként az akkumulátor egyenértékű a jármű „szívével”, minősége pedig a jármű megbízhatóságával függ össze.Még abban a pillanatban is, amikor az új energetikai járműveket tömegesen gyártják, az akkumulátorok költségcsökkentése jelenleg csak luxus.
Ez a tényező érinti, mivel az akkumulátor nem javítható, ha a fogyasztó által vásárolt új energiajármű közlekedési balesetben megsérül, vagy az akkumulátor állapota hosszabb használat után meggyengül, a fogyasztó csak a kénytelen lecserélni.A teljes jármű gyártási költsége az akkumulátor teljesítményének közel fele.A több tízezer jüantól több mint százezer jüanig terjedő csereköltség sok fogyasztó kedvét szegte.Ez a fő oka annak is, hogy sok potenciális új energiahordozó-fogyasztó vonakodik a vásárlástól.
A fogyasztói piacon általában megjelenő problémákra az akkumulátorgyártók konkrét megoldásokkal is előálltak.Az idei Sanghaji Autószalonon egy hazai akkumulátorgyártó kiállította a „csokoládé akkumulátorcsere blokkot”, amely megtörte a teljes akkumulátor-kialakítás eredeti koncepcióját, és egy kicsi, nagy energiaigényű, mentes kombinációt fogadott el.Egyetlen akkumulátor körülbelül 200 kilométer megtételére képes.akkumulátor-élettartam, és a világ tisztán elektromos platformfejlesztési modelljeinek 80%-ához illeszthető, amelyek már a piacon vannak, és a következő három évben piacra kerülnek.
Más szóval, ha egy új energiajármű akkumulátora meghibásodik, igény szerint cserélhető, ami nemcsak jelentősen csökkenti az autó költségét a fogyasztók számára, hanem új referencia utat is kínál az akkumulátor karbantartási nehézségeinek megoldásához. .
Alig néhány nappal április 27-e előtt véget ér a 2023-as Sanghaji Autószalon.Az azonban biztos, hogy az autópiachoz tartozó technológiai innováció útja még csak most kezdődött el.
Feladás időpontja: 2023.04.26
